Johan Pfeiffer založil svoji obchodní společnost Eurol přesně před 40 lety, dne 1. února 1977. Pod jeho vedením se společnost Eurol stala významnou mezinárodní olejářskou značkou, která je nyní k dispozici v 75 zemích.
Johan Pfeiffer se ohlíží za těmito 40 neobyčejnými roky. Roky, během kterých se staral o růst značky a sám míchal své výrobky, aby se zaručila kvalita a dodací lhůty. Jeho výrobková řada se rozvinula do celé škály maziv, technických kapalin a výrobků pro čištění a údržbu.
Smysl pro službu
„Jedna věc zůstala po celých těchto 40 let stejná, a to smysl pro službu zákazníkům,“ říká Johan Pfeiffer. „Je důležité vždy pro zákazníka vytvořit přidanou hodnotu. Trh se neustále mění, a proto je dobré, aby zákazník věděl, že společnost Eurol myslí na všechno.“
Jeho syn, Martijn Pfeiffer, souhlasí. Každodenní chod podniku převzal před dvěma roky. Eurol je navzdory mezinárodní expanzi stále nizozemským rodinným podnikem. Martijn Pfeiffer: „Naši zaměstnanci každý den tvrdě pracují, aby překonali očekávání zákazníků. Podnikatelské chování, povědomí o kvalitě a zdravé ambice jsou pro nás důležitými faktory úspěchu.“
Výroční logo
Společnost Eurol nemůže připustit, aby 40. výročí její existence zůstalo bez povšimnutí. Bylo vytvořeno zvláštní výroční logo, které bude vidět po celý rok, a to na veletrzích, na internetových stránkách, v kampaních a na sociálních sítích. Budeme pořádat i výroční kampaň s různými aktivitami pro zaměstnance, zákazníky a příznivce značky Eurol.
Budoucnost
Martijn Pfeiffer o budoucnosti společnosti Eurol: „Jsme na začátku nové fáze naší existence. Usilujeme o růst, ale v kombinaci se zvýšeným povědomím o udržitelnosti. V roce 2017 začneme stavět novou budovu v Almelo. Společenská odpovědnost podniků zde hraje důležitou roli a projevuje se například výběrem udržitelných stavebních materiálů a přepravou zboží po vodě.“
Potřeba kvalitních maziv
„Vyvíjíme také maziva, která přispívají ke snižování emisí CO2, úsporám paliva, delší životnosti strojů a snížené spotřebě oleje,“ říká Martijn. „Vezměme si například posun směrem k elektrickým nebo vodíkem poháněným vozidlům. Zvýší-li se popularita elektrických vozidel, bude poptávka po motorovém oleji časem klesat. Ale všechno, co se pohybuje, se musí mazat, a to platí jak pro vozidla, tak pro stroje. Nakonec bude vždy existovat potřeba vysoce kvalitních maziv.“
