Eurol sa zameriava na výkon a udržateľnosť v Rallye Dakar 2023

Technológia víťazná na Dakare
Eurol podporuje dakarské tímy špecializovanými produktmi a technickou podporou. Rovnako ako vozidlá Dakar musia mať aj mazivá vysokú kvalitu a spoľahlivosť. To je dôvod, prečo tímy spoliehajú na produktový rad Eurol Specialty s technológiou SYNGIS, ktorá bola špeciálne vyvinutá okrem iného práve pre extrémne podmienky v zemných prácach, ťažkom priemysle, poľnohospodárstve, infraštruktúre a závodoch.

Dakarské víťazstvo
Pretekársky rad Eurol Racing predstavený v roku 2021 je tiež súčasťou rodiny Eurol Specialty a zaznamenal veľký úspech vo svete rallye a závodov. Čiastočne to bolo spôsobené tohtoročným Dakarským víťazstvom tímu Toyota GAZOO Racing. Jazdec Nasser Al-Attiyah a navigátor Mathieu Baumel poslali Toyotu Hilux T1+ cez cieľovú čiaru na prvom mieste. Obaja muži tiež dokázali vyhrať tohtoročné majstrovstvá sveta v rally-raid (W2RC). Rallye Dakar je od tohto roku tiež súčasťou nových majstrovstiev sveta.
Na rok 2023 je Toyota GAZOO Racing jedným z najlepších favoritov Rally Dakar. Okrem Nassera a Mathieua tím spolieha na nádejný mladý juhoafrický talent Henk Lategan s navigátorom Brettom Cummingsom a bývalého víťaza Dakaru Giniel de Villiers s navigátorom Dennisom Murphym.
 
De Rooy v novom vzhľade
Nový Eurol Team De Rooy Iveco s tromi renomovanými vozidlami Iveco na štarte má vysoký potenciál v kategórii nákladných vozidiel. Skvelé konečné umiestnenie v roku 2022 Martin van den Brink, Rijk Mouw a Erik Kofman (P6) a Mitchel van den Brink, Jarno van de Pol a Moisès Torrallardona (P10) dodávajú sebavedomie. Oboch mužov budú podporovať Nico Stijnen, Joël Ebbers a Christiaan van der Haar v rýchlom asistenčnom vozidle. S novými farbami Eurol sú tri nákladné vozidlá Iveco v púšti skutočným magnetom.
 
Nové príležitosti pre hybridné nákladné vozidlo
Gert Huzink, Rob Buursen a Martin Roesink z tímu Riwald Dakar sa predstavia na štarte s úplne novým hybridným kamiónom Renault od MKR Technology. Výsledky testov nového nákladného vozidla boli v posledných mesiacoch zmiešané, avšak v posledných týždňoch je vidieť silný vzostupný trend. Každopádne mazanie hybridného pohonného systému je bez problémov. Eurol Specialty Grease CS-2/103-S preukázalo, že bez námahy maže ložiská kolies a kĺby hnacích náprav.

Udržateľnosť
Ďalšou výhodou je, že mnoho produktov z radu Eurol Specialty má menší vplyv na životné prostredie. To dokonale zapadá do ambície Rallye Dakar byť „zelenou“. Hybridné nákladné vozidlo tímu Riwald Dakar je súčasťou programu ‚Dakar Future‘, ktorého cieľom je viesť Dakarský prechod na hybridné a elektricky poháňané súťažné vozidlá.

Pascal de Baar, Jan van der Vliet a Marcin Krüger po 14. mieste v roku 2022 sa usilujú o umiestnenie v top 10 v celkovom poradí. Tohtoročnou novinkou je tretí kamión Riwald Renault riadený Adwinom Hoondertom s Jasperom Riezebosom a Erwinom de Vos v kabíne. Adwin predtým šiel Rallye Dakar štyrikrát so svojim vlastným truckovým tímom. Bude to jeho prvý dakarský ročník v Saudskej Arábii.

Ročník 2023 bude ďalší vzrušujúci Rally Dakar, kde sa Eurol snaží naplniť svoj nový slogan „Powering Performance“.