Nezabúdajte na chladiacu kvapalinu

Často sa problémy s chladiacou kvapalinou riešia až nastane problém. K najčastejším problémom dochádza v lete, keď niekto motor "uvarí", ale problémy môžu nastať aj v tuhých zimách, ale aj pri bežnej prevádzke, kedy v dôsledku korózie dôjde k poškodeniu chladiaceho systému. Výsledné náklady na preventívnu údržbu kvalitnými chladiacimi kvapalinami sú v porovnaní s cenou opravy chladiaceho okruhu zanedbateľné.

Chladiace kvapaliny majú viac úloh ako len chladiť
Samozrejme, že chladenie motora je primárna požiadavka na chladiacu kvapalinu, ale oveľa efektívnejšie dokáže motor chladiť čistá voda. Prečo teda nepoužívať iba vodu? Voda je najlepšou kvapalinou na chladenie motorov, ale
sama o sebe nedokáže poskytnú ochranu pri prehrievaní a hlavne mrazu a už vôbec nedokáže poskytnú antikoróznu ochranu. Z tohto dôvodu sú chladiace kvapaliny zložené z troch základných zložiek: nemrznúce zložky (najčastejšie monoetylénglykol), vody a aditív. Zvýšenie bodu varu a zníženie teploty tuhnutia chladiacej kvapaliny nám zaistí optimálne zmiešanie vody a glykolu, čím môžeme dosiahnuť rôzne teploty zamrznosti, čo by sa na prvý pohľad mohlo zdať ako perfektné a lacné riešenie. Avšak nesmieme zabúdať na ochrannú funkciu chladiacej kvapaliny, ktorá je veľmi často zanedbávaná. Do chladiaceho systému vozidla väčšina z nás nemá šancu nahliadnuť, a tak ani mnohým z nás nenapadne otázka v akom stave je chladiaci systém zvnútra a či je tento systém dobre chránený. Ochranná funkcia chladiacej kvapaliny je daná práve prídavkom aditív. Aditíva v kvapaline majú veľa úloh. Medzi základné patrí napríklad antikorózna ochrana, účinné čistenie systému, ochrana kvapaliny pred degradáciou, penenie kvapaliny, bráni tvorbe kalu a iných usadenín vo vodných pumpách a chladiči a ďalšie.

Ako vybrať kvalitnú chladiacu kvapalinu
Chladiace kvapaliny, ako každé iné prevádzkové kvapaliny, majú predpísané parametre podľa noriem. Tieto normy najčastejšie vychádzajú z požiadaviek výrobcov automobilov, napríklad asi najznámejšie normy od VW TL 774. Tu je potrebné sledovať či kvapalina zodpovedá plnému zmeniu normy, alebo iba jej častiam. Často sa dá na etikete dohľadať, že kvapalina zodpovedá iba určitým bodom požiadavky normy, a čo tie ostatné požiadavky na kvapalinu? Zárukou kvalitnej chladiacej kvapaliny je značka SHERON.

Ako vybrať tú správnu kvapalinu pre vaše vozidlo
Pokiaľ si nie som istý, aká chladiaca kvapalina patrí do môjho vozidla, tak prvým vodítkom býva práve farba kvapaliny, ktorá už v chladiacom systéme koluje. Tento ukazovateľ nám dokáže výber zúžiť, ale konkrétny nie je. Je potrebné si uvedomiť, že farba chladiacej kvapaliny je daná farbivom a sfarbenie kvapaliny tak nemá 100% vypovedajúcu hodnotu o type kvapaliny a už vôbec nie o jej kvalite. Ďalším a presnejším vodítkom môže byť popis kvapaliny na nádržke pod kapotou, tu sa často už dozvieme aká konkrétna kvapalina do vášho vozidla patrí. Bohužiaľ, nie všetci výrobcovia majú typ kvapaliny na nádržke, alebo jej viečku, uvedený a je potrebné pátrať ďalej. Tu by určite mal pomôcť manuál k vozidlu, kde by mali byť prevádzkové náplne a požiadavky na ne uvedené. Pokiaľ nie ste ani v tomto prípade úspešní, tak potom tu pre Vás máme SHERON poradenstvo, kde vám potrebnú kvapalinu vieme poradiť. Nároky na chladiace kvapaliny podliehajú aj vývoju a môžu tak mať uvedené odlišné normy, než ktoré sú predpísané pre vaše vozidlo. Vo väčšine prípadov platí, že novo vydávané normy sú spätne kompatibilné s predchádzajúcimi a tieto normy nahrádzajú.

Prečo dodržiavať výmenné lehoty
Chladiace kvapaliny, ako každá prevádzková náplň, majú určitú životnosť. Výmenu motorového oleja v aute už v dnešnej dobe bare každý ako samozrejmosť, ale to isté už neplatí pre ďalšie prevádzkové kvapaliny, ako sú brzdové kvapaliny, alebo práve chladiace kvapaliny. Ak zostaneme pri porovnaní s motorovým olejom, tak tu sú zmeny oleja viditeľné pri prvom pohľade, ale pri chladiacich kvapalinách to tak vo väčšine prípadov nie je. Chladiace kvapaliny aj po dlhej dobe môžu vizuálne vyzerať rovnako, v lete nám nevyvrú av zimne nám nezmrznú, tak prečo ich teda meniť? Odpoveď sa skrýva práve v aditívach. Aditíva sa v priebehu prevádzky z kvapaliny spotrebúvajú a kvapalina sa časom vyčerpá a prestáva mať ochrannú funkciu motora a chladiaceho systému. Z tohto dôvodu sú pre jednotlivé chladiace kvapaliny odporúčané výmenné intervaly, ktoré by sa mali dodržiavať.

Nie je modrá ako modrá
Ako sme sa dozvedeli vyššie, farba kvapaliny je daná farbivom a kvapaliny rovnako sfarbené môžu byť veľmi odlišné. Typickým príkladom je zamieňanie kvapaliny G11 (G48) s kvapalinou pre japonské a kórejské vozidlá (JK). Obe tieto kvapaliny majú zhodné, alebo veľmi podobné sfarbenie, modré až modrozelené, ale špecifické inhibítory korózie ktoré sú pre VW prikázané, sú ázijské vozidlá zakázané a naopak.

Zo sortimentu SHERON



SHERON Antifreeze STABIL

• Chladiaca kvapalina pre najstaršie autá, nákladné vozidlá a hospodárske stroje. Kvapalina čírej farby na monoetylénglykolovej báze a silikátových aditív s odporúčanou výmennou lehotou 2 roky
• Pre vozidlá do roku výroby 1990

SHERON Antifreeze G11

• Chladiaca kvapalina modrej (modrozelenej) farby pre moderné autá vrátane áut s motormi z hliníkových zliatin. Kvapalina disponuje výmennou lehotou až 5 rokov
• VW približne do roku 1996, u ostatných značiek používaná aj neskôr.

SHERON Antifreeze G12+ (Maxi D)

• Chladiaca kvapalina ružovej farby pre väčšinu moderných vozidiel. Je vyrábaná na monoetylénglykolovej báze, obsahuje organické aditíva a disponuje predĺženou výmennou lehotou 5 rokov
• Prvonáplň do vozidiel od roku 2000

SHERON Antifreeze G13

• Pre použitie v moderných typoch spaľovacích motorov na báze hliníkových zliatin. Chladiaca kvapalina má ružovofialovú farbu s predĺženou výmennou lehotou 5 rokov
• Prvonáplň do vozidiel od roku 2012

SHERON Antifreeze G12 Evo

• Ružová najmodernejšia a najuniverzálnejšia multifunkčná chladiaca kvapalina pre spaľovacie motory (ICE), hybridné vozidlá a nepriame chladiace systémy batériových elektrických vozidiel ( BEV) s predĺženou výmenou lehotou 5 rokov
• Chladiaca kvapalina SHERON Antifreeze G12 Evo spĺňajúca špecifikáciu VW TL-774 L (G12evo) je svojimi parametrami schopná nahradiť chladiace kvapaliny predchádzajúcich špecifikácií VW TL-774 C/D/F/G/J (G11, G12, G12+/++ , G13)
• Prvonáplň do vozidiel od roku 2019

• Chladiaca kvapalina modrej (modrozelenej) farby určená predovšetkým pre vozidlá japonských a kórejských výrobcov. Kvapalina na báze monoetylénglykolu a fosfátových organických aditív (P-OAT) bez obsahu nitrátov, borátov, amínov a silikátov s predĺženou výmennou lehotou 5 rokov
• SHERON Antifreeze JK odporúčame pre použitie vo vozidlách Hyundai, Kia, Honda, Mazda, Mitsubishi, Ssangyong a ďalších vozidlách japonských a kórejských výrobcov

SHERON Antifreeze Antigel

• Chladiaca kvapalina žltozelenej farby určená najmä pre francúzske vozidlá s modernými motormi. Kvapalina na monoetylénglykolovej báze s obsahom organických aditív disponuje predĺženou výmennou lehotou 5 rokov
• SHERON Antifreeze Antigel je kvapalina špeciálne vyvinutá pre vozidlá francúzskej výroby